2016年卸任印度驻中国大使的康特据称参与边界谈判事务长达30年。他对《印度快报》表示：“‘越界’的总次数并不重要，我们需要知道的是具体情况：它们发生在以前经常出现类似事件的争议地区还是新区域？中方军队是否进入得更深？只有了解这些才能知道‘越界’次数增长的意义。”他表示，虽然对峙次数增加，但“都没有形成持续太久的僵局……这说明，双方的‘信心建立措施’正在起作用”。

他称，事故期间，有14班列车停留在车站之间，待工作人员确保路轨安全后再让乘客离开，但在粉岭及火炭站附近有两班车，有乘客自行打开车门走下路轨。李圣基呼吁，为安全起见，乘客不应未经准许情况下自行进入路轨，因为当时正进行车务调动，“工作人员要确保全条路轨安全，才可以让列车埋站”。

《长这样!中国研究团队在南海首次发现神秘喙鲸》记者在现场看到，5号地块上先前建设的7栋9层高的楼框架已发黑；旁边的3号地块上建设的8层高的几栋楼外墙虽已粉刷，但走近便会发现是“烂尾楼”。在当地，这个原规划为屯昌最早的商住楼项目，被坊间称为“屯昌最早的房地产项目”。